哈嘍童鞋們(men) !今天又是我們(men) VCE物理小課堂啦❤本期老師將會(hui) 為(wei) 大家梳理Motion相關(guan) 知識點,幫助大家更好理解運動學相關(guan) 概念~
Part 1 知識點大梳理
❤首先帶大家一起來看一下❤
Yr12 VCE物理
U3 AoS3
👇motion部分的考綱👇
老師在這裏為(wei) 大家來梳理一下Year 12 VCE物理motion會(hui) 學習(xi) 到的知識點:
#1先是從(cong) 最簡單的牛頓力學三大定律入手。(此部分內(nei) 容因為(wei) Yr11已經仔細學過,就不多說了)
-> 學生了解什麽(me) 是equilibrium的狀態。
從(cong) 計算層麵上體(ti) 現為(wei) :合力為(wei) 0
物體(ti) 運動狀態體(ti) 現出來的現象為(wei) :stationary / constant velocity。
非平衡狀態時物體(ti) 所受合力與(yu) 其運動狀態關(guan) 係為(wei) :F=ma。
#2複習(xi) 了這三大定律後,就會(hui) 著重學習(xi) 圓周運動circular motion。
這塊內(nei) 容也是motion部分的重點之一。
因為(wei) 圓周運動的特點在於(yu) ,即使物體(ti) 在steady speed,它的運動方向一直在改變,導致velocity一直在變(velocity方向即物體(ti) 在circular path那一點的切線方向)。
因此圓周運動肯定是非平衡狀態。
繼而得出圓周運動的合力大小+方向,即:向心力centripetal force = mv^2/r 。
此處圓周運動容易涉及的題型有:
車沿著環形道路(circular road)行駛
車沿著傾(qing) 斜跑道(banked track)行駛
物體(ti) 掛在繩末端擺動(類似pendulum)
天然衛星 & 人工衛星 (*如:月亮繞著地球做圓周運動,它所受到的向心力即地球的gravitational force)
這類運動要注意,最常見的問題即使min/max velocity
(若速度太慢則會(hui) 落下,速度太快則會(hui) 飛出去)
常見的case有三個(ge) 👇
a.在圓外:
b.在圓內(nei) 最高點:
c.在圓內(nei) 最低點:涉及到的公式即V=√gR
#3接下來就是我們(men) motion另外個(ge) 重點:斜拋運動 projectile motion。
這類題型給大家一些做題Hint:
我們(men) 知道velocity作為(wei) 一個(ge) vector
也可以向向量一樣分解為(wei)
horizontal component 以及vertical component。
因此不考慮空氣阻力情況下,重力加速度隻會(hui) 影響垂直方向的速度,水平方向的速度不會(hui) 改變。
*這類題型也可以通過energy transfer做。
若同學對這類題型解題步驟仍不熟練也可以私戳老師提問喲~
#4
最後也是我們(men) 的常考重點之一:能量+動量守恒。
常見的就是collision題型。
學生要會(hui) 根據題目要求正確列出相應K.E.以及momentum守恒公式。
那以上就是老師的motion考點總結
若同學對任何題型有疑惑的地方
都歡迎微信老師進行提問喲❤
Part 2 真題練習(xi)
一、example環節
先來給大家做一道簡單的題熱熱身👇
2020年真題
先給大家點時間思考以下
正確答案:D
本道題雖然難度係數一顆星,但是去年仍然隻有31%的考生答對。
一半學生選錯成了B,所以一定要仔細仔細再仔細!
答錯的同學一起來看看老師為(wei) 大家寫(xie) 的解析吧~
1.momentum是vector,所以在circular motion中,因為(wei) 有direction的變化,因此momentum也在隨時改變。
2.kinetic energy是scalar,所以隻要物體(ti) 的speed,即velocity的大小不變,動能也是會(hui) 一直保持定值的。
2020年真題
a小問:
這題隻有一半的考生畫對。。。
大家這裏要注意向心力隻是合力。
小球是按圖上虛線圓形軌跡運動的,所以小球的合力是指向圓心沒錯。
但是小球身上真正受到的力隻有重力+繩子拉力 *這兩(liang) 者合成了指向圓心的向心力!
所以正確畫法應為(wei) 👇
b小問:
這道題29%的考生0分,23%的考生隻得了1分,4分全拿到的隻有30%+。
大多數學生還是對向心力對應的trig components不熟練,具體(ti) 做法大家可以參考👇
二、practice 環節小標題
2019年真題
答案:a)
b)
c)
The centripetal force required for circular motion exceeds the weight force of the car.
This requires that a normal reaction force, which acts downwards, be added to enable the car to travel around the track at 3.0 m s-1 .
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